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　　外观设计上，从首张预告图来看，结合此前曝光的申报图，新车延续比亚迪宋家族化设计语言，同时融入全新纯电设计元素，兼顾时尚感与运动气质。前脸采用封闭式格栅，契合纯电车型身份，搭配造型犀利的LED大灯组，灯腔内部细节精致，点亮后辨识度拉满；前包围采用三段式进气布局，两侧通风口尺寸加大，既强化运动气场，又能为电机与电池系统提供充足散热，整体造型比宋L DM更显大气舒展。车顶预留激光雷达安装位置，预计搭载天神之眼B高阶辅助驾驶激光版（DiPilot 300），为高阶辅助驾驶提供硬件支撑。

　　尺寸优势是新车核心亮点之一，其长宽高分别为4850/1910/1670毫米，轴距为2840毫米，相比宋L DM（长宽高4780/1910/1660毫米，轴距2765毫米），在长度、高度与轴距上均有明显提升，大幅提升车内空间利用率。车身侧面线条流畅修长，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，搭配溜背式车顶与半隐藏式门把手，既优化风阻表现，又勾勒出灵动的轿跑SUV姿态；车尾设计与前脸呼应，配备贯穿式LED尾灯，灯腔融入动态光效，夜间点亮后视觉效果出众；后包围采用运动化设计，搭配隐藏式排气，凸显纯电车型特质，掀背式尾门设计兼顾运动感与储物实用性。

　　动力方面，新车搭载高/低功率两种单电机，均匹配磷酸铁锂电池组（比亚迪刀片电池），主打高效节能与稳定可靠。低功率版本电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速8.5秒，配备71.8kWh电池组，CLTC纯电续航550km；高功率版本电机最大功率230kW，峰值扭矩360N·m，零百加速6.9秒，配备87.04kWh电池组，CLTC纯电续航662km。两种版本均支持快充，30%-80%快充仅需25分钟，同时配备宽温域高效热泵系统，提升低温环境下的续航表现，兼顾日常通勤与长途出行需求。对此，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。