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　　记者注意到，该垃圾转运站外墙悬挂的指示牌信息显示其服务单位为“宝安盈联城市服务有限公司”。为了解运营方在安全作业调度、错峰清运机制以及环保设施投入等方面的具体情况，记者试图与该企业取得联系。记者首先拨打了转运站公示牌上留下的公开监督电话，但该号码提示空号；随后，记者通过天眼查平台查询并拨打该公司登记的联系方式，亦未能成功与对方取得联系。据公开信息显示，深圳宝安盈联城市服务有限公司成立于2020年5月29日，专业从事道路清扫保洁、生活垃圾收集转运、垃圾转运站运维、垃圾分类运营及全域城市综合环卫服务。

　　首先，是基于物理防护距离与环境卫生的探讨。依据《深圳市生活垃圾转运站建设技术指引》标准，小型生活垃圾转运站通常需视规模与相邻建筑保持规定的卫生防护间距，或设置一定宽度的绿化隔离带。考虑到该站点建成年代较早，不同时期的规划标准或有差异，其与周边建筑这种近乎“贴脸式”的现状是否完全违背现行法规，仍需规划与城管等专业部门予以界定。但在客观上，物理缓冲屏障的缺失，确实容易导致气味与噪音的外溢，并引发周边群众对居住环境与健康安全的担忧。

　　面对上述安全痛点，新安街道办事处作为该区域的属地管理主体，在其中扮演着关键角色。针对该垃圾转运站周边人行道的通行保障、日常运营企业的管理监督，以及该站点未来是否有长远规划调整等问题，南都记者已向新安街道办事处相关职能部门进行了咨询提问。截至发稿前，记者暂未收到新安街道的正式回复；但据初步了解，属地街道已关注到居民反映的这一安全隐患，目前正积极协调相关职能部门及运营单位进行全面核查。南都记者将对此事保持持续关注。