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　　“我们的工程项目，大多在野外，工作车多是越野车，对车辆动力性要求非常高，我也非常看重车辆的动力性能。自己家里的第一辆车，我最关注的也是车辆的动力性能。”赵先生介绍。购车之前，赵先生对比了多个同价位的车型，逍客荣誉版配装了MR20系列2.0L自然吸气发动机，双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率可达到111kW，最大输出扭矩可达到194N?m/4400rpm，匹配7挡模拟CVT变速器，完全满足家庭日常出行的各种需求。

　　提车一个月，姚女士总结出3个“没想到”。“没想到智能化可以做到这么贴心。”每天早晨，车辆会根据她的日程自动预热座舱；上下班途中，智能语音助手会主动播报她关心的新闻和路况；夜间行驶，大灯会根据对向来车自动调整光束。“它真的在学习我的习惯。”第二个“没想到”是车辆的智能化水平。“YU7开起来四平八稳，加速平顺但有力。”姚女士最欣赏的是它的自动泊车系统，“以前最怕侧方停车，现在只需按一个按钮。”第三个“没想到”则是它的经济性。在自家车位安装充电桩后，她算了一笔账：每月电费不到200元，相当于过去打车支出的四分之一。“充电就像给手机充电一样方便，每晚回家插上，第二天又是‘满血复活’。”姚女士说。

　　国先生对SUV有着天然的偏爱。但选择绝非仅仅因为体格。他经营的建材与轴承生意，要求他必须频繁深入一线——城市展厅、郊区工厂、物流仓库，路况复杂多变。一辆既能体面接待客户，又能从容应对非铺装路面的车，成为刚需。购车前，国先生的对比清单很长。纯家用SUV越野能力有限；传统硬派越野车，又担心在城市通勤中显得笨拙且油耗高昂。直到看到方程豹5，一种混动硬派SUV的新品类，让他眼前一亮。多次试驾后，那辆黑色混动版最终让他下了决心。

　　对国先生而言，他选择豹5主要有3个方面原因，首先是豹5在舒适与越野间的平衡。城市驾驶轻松从容，当他需要前往轴承工厂验货，面对厂区坑洼的临时路面或是周末带家人朋友去郊外露营时，车辆的越野性能便派上用场。其次是豹5的续驶里程精准命中了他的需求。“纯电续驶里程100公里，城里上下班、见客户，够我使用一周，基本不用加油。”国先生说，“这种‘可城可野’、‘可电可油’的灵活性，让我不再被补能束缚，行程安排更加自由高效。”最后则是豹5在智能与安全上带来的双重安心。“我这辆豹5配装了辅助驾驶，高速上遇到堵车，可以自动跟车，驾驶起来轻松不少，比传统硬派越野车好开太多了。”国先生说。