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　　从定位与策略看，Lafa5当前主力价格带锚定在9至12万元区间。以“Ultra”命名的高功率版曾被外界寄望于以四驱形式切入更稀缺的高性能纯电钢炮细分市场——在紧凑型车用户对价格更敏感的前提下，明确的结构性差异往往更容易支撑溢价。当前申报信息显示，新车主要通过后轴电机的小幅上调来抬升性能门槛，这意味着“Ultra”的价值叙事可能需要更多依赖底盘与轮胎/轮圈、制动以及专属调校等可感知配置去建立区隔；而在竞品侧，MG4（Mulan）四驱高性能版本的收缩也让这一市场短期缺少强对位参照。