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　　若非要选取一个典范，我认为深圳给我印象是我永远忘不掉的。1978年改革开放开始时，这里只是个渔村，几乎一无所有。纵观世界历史，从未有城市以如此速度崛起。如今这座1700多万人口的都市已成为全球最具现代性的城市之一，在高科技创新领域唯有硅谷可与之比肩。此外，这里（深圳）还是座绿色之城：城市中心的湿地、河流沿岸的绿廊、公交出租全面电动化、地铁系统高效便捷等等。更难得的是，这座城市没有出现贫民窟等其他伴随城市高度发展可能产生的祸患——这是非凡的成就。

　　观察者网：就像您说的，气候议题本身比较庞大，所以人们在讨论中容易陷入全局与细节的矛盾中。举例来说，如今人工智能与大数据产业发展迅速，因此国家对于电力的需求迅猛提升——这也是为什么部分国家开始重新拥抱核电，尽管它并不是完全的清洁能源，但可以解决燃眉之急。然而，部分国家如德国已经迈入“零核时代”，但也带来了相应的电力困境。索尔海姆先生，我的问题是：当您与政策制定者交流时，您是如何说服他们采取更环保、更健康的政策，尤其是在他们面临如此艰难权衡的情况下？

　　无论唐纳德·特朗普喜欢与否，他无法阻止太阳能电池板产业、他无法阻止电动汽车。在内心深处，每个人都明白，能源的未来是太阳能，交通的未来是电动化。如果特朗普在美国这一点，那么损失的是美国——他们将失去就业机会。如果通用汽车和福特继续生产汽油车，那就祝他们好运吧——他们可以主导美国市场，但在世界其他地方，人们会购买来自比亚迪或其他中国、欧洲制造商的电动汽车。所以，最大的输家将是落后者——在这个例子中，就是美国。